Yo te hablo como ex-propietario de una Ntv, la mis era la modelo anterior (de 650), y la jodia iba de puta m
No consume na, es muy comoda, velocidad, los 200 km/h los pasa ¿para que quieres mas?, empuja muy bíen, gracias en parte a ser de cardan, y sus motor en V a 45º no vibra nada, problemas cero.
En conclusión, es una muy buena maquina y muy equilibrada, eso si, es algo carita la jodia,

Yo creo que tienes unas ganas de una V-strom increibles... vete a por ella, que sino luego te arrepentiras

un compi de por aqui te ha dicho la vfr 800, si no tienes problemas de pasta tirate a por ella de cabeza (que joputas sois algunos.... poniendo dientes largos)

oye, y no te has planteado estas:
-varadero 1000.
-cbf 1000 carenada.
-bandit 1250 carenada.
-kawa 1400 touring

a estas 4 incluyendo la vfr, en cuanto les pongas 1 baul y dos maletas laterales no hay carretera que te canse.

sea lo que sea:
















¡¡¡¡ CABRITO ¡¡¡¡

Ya puestos la Triumpht ST 1050, que ya lleva las maletas de serie.

creo que deberias ver, como todos ,los siguientes pasos:

1º- La pasta que cuestan, no se pueden comparar motos con diferencia de precios de más de 2000 euros. si la pasta limita pues al paso 2.

2º- La que esteticamente te guste más, si no hay alguna con la que sueñes pues al 3.

3º- la comodidad. la escusa perfecta para ir de tiendas a probar en todas cual es más cómoda, menos alta, menos pesada etc.

creo que lo hemos hecho todos alguna vez........jeje

JEJEJeee me parece a mi que esos pasos los estoy haciendo al reves....3, 2 y 1----

Por cierto las motos de mas de 1000c.c las veo para gente con mucha experiencia....las veo yo eh!!!! Un primo de mi novia tiene una vfr 800 y dice que es una pasada, comoda y de todo....le hecha flores porque el antes tenia una honda cbr fireblade rr 1000c.c jajaja y dice que eso si que era incomodo para hacerte un viajecito. Ademas la vfr no me permitira meterme por ANDURRIALES ya que aqui en el pais vasco hay muchos sitios bonitos para visitar y que no podemos ir con nuestras r naked y las madre que las pario....jajaj por eso busco algo trail.

geliyo, con la Vstrom, ya puedes estar bien fuerte si te quieres meter por caminos de tierra, porque aguantar esa moto en una trialera por pequeña que sea... tiene tela

ahora mismo 1,77cm de alto y 92kg jajajaj creo que ya aguantare!!!

Si quieres Trail y viendo tus preferencias yo te planteo dos opciones para no liarte.

1- V-Strom- Moto versatil y motor probado, muy fiable pero algo desfasada. Esta es tu elección si quieres algo de media cilindrada y mas asfalto que tierra.

2- Triumph Tiger- Moto versatil y de estetica mas actual, motor lleno en todos los regimenes y de entrega suave, consumo ajustado. Esta es tu opcion si quieres viajes largos con comodidad y salirte a lo marron de vez en cuando.


Es solo una opinión personal, espero te sirva

Ayyyyy los amores como son................